220千伏义乌市雪峰四回路工程的投运及老线路的顺利拆除,全面盘活了义乌雪峰西路区块土地,为义乌市地方经济发展开辟了又一新的发展空间。该工程投运一个月以来,其直接和间接经济效益开始凸显,"大动脉"的成功投运受到了义乌市政府及周边百姓的高度评价。用新技术、新工艺推进电网建设,创新电网传统建设模式,走"节约型、服务型、合作型、创新型"发展之路,金华局在破解"政策处理难、土地指标少、成本控制紧"难题过程中真正尝到了新思路的"甜头"。
220千伏义乌雪峰西路四回共杆输电线路,担负着220千伏丰王、龙王、仙王三条线路的输电职能(同时建设220千伏备用一回),该输电线路工程由龙王2379线在127#塔开始改线,仙王2Q20线在106#塔开始改线,两条线路在乌龟山顶合并双回路后沿长堰水库南侧向东走线,丰王2Q21线90#塔开始改线,在原F2#塔附近左转至乌龟山顶,后改为双回路沿长堰水库南侧向东走线,与龙王、丰王线平行,两条双回线路跨过杭金衢高速后合并为四回路。
该四回路全长约8.5公里,其中四回路同杆架设段长3.553公里。线路共有四回路钢管塔21基,最高一基全高68米,钢管杆最大对边距离达2.720米,底法兰最大直径达Φ3200mm;最重杆为29#塔,重约101.8吨,最重的下段重达23.64吨,最大开挖基础达283立方米。钢管杆的高度、重量、段重、架线数量等四大主要指标均为浙江省输电线钢管杆之最,在全国也罕见同类型钢管杆。该工程在金华电网建设史上首次成功进行了220千伏四回路浙赣电气化铁路和杭金衢高速公路的双跨越施工,一举成为全国同等线路 中规模最大、技术难度最高的工程。
该线路的建成投运,表明电力企业在电网建设过程中,已经取得了"从传统的平面资源观到空间资源观、从重用不重看的资源观到用看相宜的资源观、从工程建设成本资源观到工程全生命周期成本资源观"的全面突破。
金电人的新技术观
2006年10月10日,由金华送变电工程有限公司承建的220千伏义乌雪峰四回路共杆输线路工程施工正式启动。作为华东地区首条、全国第二条220千伏四回路钢管共杆输电线路工程,作为金华送变电工程有限公司承接的难度最大,工艺水平要求最高的一项工程任务,各级领导都给与特殊的重视与关注。
金华电业局领导多次组织召开由义乌市供电局、衢州电业局监理公司、金华送变电工程有限公司等单位参加的施工协调会,对工程施工的安全、质量控制,资料报审等相关问题进行认真的研讨和落实。面对以往施工中从未碰到过的基础浇筑、组立杆塔、跨越架线等诸多难题,作为金华电网建设的主力军,送变电人更是把此次任务当作是"一项特殊的使命",争取做到"创新一种工艺提高一项本领、创一项记录积累一种技术、做一个工程提升一种能力、培养一种意识",大家发扬艰苦奋斗、连续作战的传统精神,坚守岗位,尽显送变电人本色。
在义乌雪峰四回路共杆输线路工程施工过程中,公司项目部专门制定《提高钢管杆地脚螺栓安装精确度》QC攻关课题,施工过程中地脚螺栓的安装准确率达到100%,为后期的立塔工作提供了有力的保障。同时,公司首次对大体积混凝土实施保养测温制定专项方案,在近一个月里对基础24小时内每隔两小时进行测温,从而确保了基础工程的质量。
针对浙赣电气化铁路和车流量很大的杭金衢高速公路两处大跨越,公司制定了专项施工方案,跨越的主要方法是采用在电气化铁路和高速公路两侧搭设跨越架,采用高空封网的方式在电气化铁路和高速公路中间架设安全防护网配合施工。在通过跨越架搭设过渡导、地线,最大的搭设长度达到180米、高19米,工程建设中配合搭设的跨越架总长度长近800米。面对如此高的安全和质量要求,公司在开工前对每位施工人员都进行了安全交底和安规考试,重点交待施工中严禁横窜公路和铁路及材料进入施工现场后等注意事项,施工过程中项目部始终安排督导员在现场督导,并对各个跨越架进行不定时的巡查,提前做好应急计划,以确保整个施工过程中跨越架的安全性能。
敢于突破,敢于实践,敢于因"线"制宜,用技术为工程服务,用技术为成本服务,用技术为速度服务,用技术为安全服务。该线路的建设投运证明,一个企业的核心竞争力与其技术水平的高低密不可分。
大小力王的新效率观
2006年11月26日清晨天下起了小雨,位于义乌市的雪峰西路上彩旗飘飘,右侧的车道已进行了封锁,用警示带划分出作业区和观摩区。在机器轰鸣声中,160吨和80吨的大吊机缓缓驶入220千伏义乌四回路共杆工程钢管杆组立现场。虽然开工前的准备使大家都带有一丝的疲惫,但丝毫掩盖不住大战来临前的兴奋,金华送变电工程有限公司的汪建国总经理也早早赶到了现场,亲自指挥人马,鼓舞士气。
一切都准备就绪,随着起吊总指挥清脆的哨声响起,现场的作业人员迅速地在现场交底牌前列队,见各个作业人员都着装规范、精神饱满,总指挥自信的下令:"各就各位,准备起吊"。上午9:50,四回共杆线路第一基重型钢管杆第三段躯干在被称之为"大力王"160吨汽车轮吊的操作下,缓缓矗立在义乌市雪峰西路的绿化带上,动力"命脉"线钢管杆重吊作业全面铺开。这次施工是先利用有"小力王"昵称的80吨的吊机分解组立钢管杆下面2段,然后用160吨吊机分解钢管杆组立上面的5段,采用流水作业来提高起吊的效率。随着吊机吊臂的起起落落,一段又一段的钢管杆组立起来,施工现场井然有序、场面蔚为壮观。到下午三时许,首基超重型钢管杆成功组立。
"将小炒留给小厨,将大宴留给大厨",做好前期工作,在关键吊装环节采用流水线配合作业,提高吊机工作效率,减少因施工对交通造成的影响。将全社会的综合效率与工程建设关键环节效率进行统筹考虑,该工程的效率观完全突破了"小我"的建设思维,树立起"大我"的发展思维。
2007年7月8日,这是送变电人值得欢庆的日子,220千伏义乌四回路工程建成投产,高高的钢管杆矗立在义乌雪峰西路上,这是 "巨人"的列队,雄壮而挺拔。一副副激情的画面、一处处创新的痕迹,都谦虚而又自信的留在了义乌这片活力四射的土地上。(胡建平 李磊 杜小庆 汤春俊 杨斌 陈斌 曹丹)